Zespół ds. Infrastruktury, Rozwoju Regionalnego, Polityki Regionalnej i Środowiska, działający w ram...

Rada Ministrów przyjęła Strategię Rozwoju Polski Południowej do roku 2020. To pierwsza strategia mak...

W piątek 30 września, w samo południe, ruszyło internetowe głosowanie w tegorocznej edycji Wrocławsk...

W trakcie realizacji jest zlecenie zarządu zabytkowego Teatru Ateneum, na wykonanie projektów budowl...

15 czerwca odbyło się oficjalne otwarcie oddziału Rhenus Logistics Bolesławiec. Centrum logistyczne...

Jeszcze w tym roku KGHM Polska Miedź zamierza wybudować w Legnicy na Dolnym Śląsku farmę fotowoltaic...

Należący do grupy M Core – LCP Properties, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku parków handlowych zakończył z sukcesem proces refinansowania w formie leasingu nieruchomości, dla kolejnych siedmiu swoich obiektów.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Przy ul. Metalowców w Kaliszu wybudowany został nowoczesny obiekt magazynowy. Inwestorem jest spółka MTM Industries – wiodący producent odświeżaczy powietrza do samochodów oraz zapachów domowych. Generalnym wykonawcą zadania była Grupa Antczak.

Trzy dolnośląskie projekty kolejowe zostaną zrealizowane z dofinansowaniem w ramach programu Kolej Plus. Rządowy program jest dopełnieniem samorządowych planów rozwoju kolei w regionie i walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dofinansowanie otrzymały trzy projekty, a Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski w obecności Marszałek Sejmu Elżbiety Witek oraz Andrzeja Adamczyka – Ministra Infrastruktury oraz przedstawicieli PKP podpisał umowy na ich realizację.